彈性似橡膠，但使用壽命長(zhǎng)。 

該階段油氣排放量相對(duì)較大，油庫(kù)油氣收回應(yīng)首要針對(duì)此階段的油氣排放進(jìn)行收集和處理，一同對(duì)儲(chǔ)油階段中密封儲(chǔ)存在油罐內(nèi)的油氣加以收集和處理。根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)矩，發(fā)油進(jìn)程選用底部裝油辦法，防止油罐打開(kāi)瞬間的油氣排放；經(jīng)過(guò)油氣收回設(shè)備的收集系統(tǒng)對(duì)罐內(nèi)油氣進(jìn)行收集，一同在收集系統(tǒng)配設(shè)測(cè)壓表面，以確保罐內(nèi)壓力合適；裝油和油氣運(yùn)送接口選用DN100密封式快速接頭，以減少油氣排放。

經(jīng)過(guò)一、二次油氣收回改造后的加油站，卸油時(shí)，油罐車(chē)內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車(chē)內(nèi)，油罐車(chē)和地下儲(chǔ)油罐之間構(gòu)成油和氣關(guān)閉置換回路;加油機(jī)給轎車(chē)加油時(shí)，油罐內(nèi)的油進(jìn)入轎車(chē)油箱，油箱內(nèi)的油氣經(jīng)過(guò)油氣收回槍收回油罐，轎車(chē)油箱和油罐之間構(gòu)成油和氣關(guān)閉置換回路。

常溫下，從油罐車(chē)卸入多少升油，就會(huì)有多少體積的氣回到油罐車(chē)，理論上是一個(gè)氣、液體積守恒，等體積置換，這時(shí)油罐內(nèi)氣壓不會(huì)改變。但實(shí)際上，加油站油氣收回體系內(nèi)的油氣體積會(huì)是不斷改變的。