究竟該怎么操作?需要從三次油氣收回的效果說起。

經(jīng)過一、二次油氣收回改造后的加油站，卸油時，油罐車內(nèi)的油進入加油站地下儲罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，油罐車和地下儲油罐之間構(gòu)成油和氣關(guān)閉置換回路;加油機給轎車加油時，油罐內(nèi)的油進入轎車油箱，油箱內(nèi)的油氣經(jīng)過油氣收回槍收回油罐，轎車油箱和油罐之間構(gòu)成油和氣關(guān)閉置換回路。

收、發(fā)油階段：相對于儲油階段，收、發(fā)油階段的油氣蒸發(fā)一般稱為大呼吸，首要指油罐從外界收油和將油罐內(nèi)的油品轉(zhuǎn)移到油罐車的進程中，因油罐打開的瞬間和裝油進程中跟著油罐或油罐車中油品的不斷增加，罐內(nèi)油氣因壓力升高，呈正壓而被不斷地擠出罐外。

所述條形異徑孔包含大口部和小口部，所述大口部標(biāo)準(zhǔn)與所述卡合部標(biāo)準(zhǔn)相適配，所述小口部標(biāo)準(zhǔn)與所述銜接件的標(biāo)準(zhǔn)相適配；所述榜首法蘭經(jīng)過述卡合部自所述大口部穿過，然后旋轉(zhuǎn)到所述小口部處完成與所述第二法蘭的卡合銜接。