本實用新型的意圖在于供給一種快接法蘭，以處理現有技能中存在的銜接法蘭拆裝費時吃力、操作不方便的技能問題。

儲油階段：該階段的油氣蒸發(fā)一般稱為停止儲存損耗或小呼吸，首要指油品因受外界環(huán)境如風速、溫度以及濃度的改動而引起的呼吸損耗。針對該階段的油氣排放問題，現在選用的首要辦法是增加儲油罐的密封功用，將小呼吸排放的油氣密封在油罐內，防止其排放到大氣中。

卸油階段：現在，油庫所儲油品的運送以火車為主，在卸油進程中，油氣處于負壓情況，排放量較小且會集。假設要使火車卸油進程中油氣排放的瞬時值均抵達國標規(guī)矩值，只需對火車油罐的結構進行完全改造，將其改為底部卸油；但很顯然改造工程量大且造價高，所以難以實施。

作為本實用新型的進一步改善，所述大口部和所述小口部銜接處為弧形過度銜接，所述小口部遠離所述榜首法蘭的那一側設置有導向槽，所述導向槽設置在所述小口部兩邊壁上，所述導向槽橫截面為斜面，所述導向槽與所述大口部銜接處深度最大，所述導向槽遠離所述大口部的那一端與所述第二法蘭外表平齊設置，所述導向槽寬度與所述卡合部標準相同。