光滑的管壁中間加以網(wǎng)狀聚脂纖維絲。清澈透明的管體，輸送液體流量易控制。

其間，有的設備生產(chǎn)廠家一開始就通知油站：只在卸油時敞開。即卸油前30分鐘敞開，直到卸油完40分鐘后關(guān)閉;而有些廠家(吸附、膜處理工藝設備)則要求：卸油時必需要關(guān)閉三次油氣收回設備。

煤炭工業(yè)用油管首要有液壓支架膠管。近年來，有些煤礦液壓支架的壓力要求現(xiàn)已進步，一部分鋼絲織造膠管不能滿意其功能要求，要求改用鋼絲環(huán)繞油管。此外，為避免煤礦井下采煤過程中煤塵污染和進步出產(chǎn)安全性，增加了煤礦用油管的種類，如煤層探水封孔器彈性油管，用于煤礦井下工作面綜采前對煤層進行灌水、注漿等作業(yè)。

總歸，成品油在運送分配進程中， 由于溫度、壓力的改動簡略構(gòu)成油氣的小呼吸和大呼吸損耗， 一同將發(fā)作很多的蒸發(fā)性油氣，不只浪費了巨大資源、給環(huán)境帶來很大污染、構(gòu)成的油氣調(diào)集易成為易燃易爆場所，更給油庫的運營構(gòu)成巨大安全風險。伴跟著國民經(jīng)濟的快速展開， 節(jié)能減排問題日益嚴峻；伴隨人們節(jié)能、低碳、環(huán)保知道的增強，油庫油氣收回辦理改造作業(yè)也越來越急迫。油氣收回已是人們面臨重要課題。一同為了確保人體健康、前進油品質(zhì)量、節(jié)省動力、掃除安全風險，優(yōu)化油庫工藝規(guī)劃、引入油庫油氣收回系統(tǒng)迫在眉睫，以抵達完成減少污染的要求并能抵達出色的經(jīng)濟效益。